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Le Plessis Robinson : quel score au baromètre vélo?

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La Fédération Française des Usagers de la Bicyclette (FUB) a réalisé à l’automne 2019 une enquête nationale intitulée “Baromètre des villes cyclables”. Celle-ci a pour objectif d’évaluer la cyclabilité des villes françaises au travers du ressenti des cyclistes. Elle a recueilli plus de 184 000 réponses pour un total de 768 communes. Voici le score de Plessis Robinson.  Suite à l’évaluation de 95 répondants, soit une hausse notable de 93 % par rapport à l’enquête de 2017, la note globale attribuée au Plessis Robinson est 2,59 / 6, ce qui équivaut à un climat " défavorable " en terme de cyclablilité. Points faibles et points forts Parmi les principaux points faibles, on compte : une discontinuité cyclable ; un grand manque de sécurité pour les enfants et les personnes âgées ; un manque de double-sens cyclables dans l’ensemble de la ville ; une communication inexistante en faveur du vélo mise en avant par de nombreux commentaires libres ; ainsi que   le manque d’un
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Projection en France de "Why we cycle" (Pourquoi le vélo)

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Par: Stein van Oosteren, Président de FARàVélo On ne pouvait tomber mieux. La France s'apprête à adopter un Plan Vélo, le moment idoine pour mettre en lumière l'impact du vélo sur la société. Un impact beaucoup plus grand qu'on ne le soupçonne, raconté dans le documentaire néerlandais "Why we cycle", projeté pour la première fois en France le 27 juin 2018 à l'Hôtel de Ville de Paris. Un évènement organisé par Pieter de Gooijer, l'Ambassadeur du Royaume des Pays-Bas, et Christophe Najdovski, Adjoint à la Maire de Paris pour la Mobilité et l'Espace Public. Débat à l'Hôtel de Ville: de gàd: Stein van Oosteren (Ambassade des Pays-Bas), Pierre Serne (Club des Villes et des Territoires Cyclables), Marie Chéron (Fondation pour la Nature et l'Homme), Bart Vos (Holland Bikes), Gertjan Hulster (le réalisateur néerlandais de Why we cycle). Environ 200 personnes s'étaient déplacées pour participer à la projection et au débat. D'abo
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Un cadeau: Le guide du vélotaf de Jérôme Sorrel

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Par: Stein van Oosteren Tout le monde vous dit pourquoi il faut faire du vélo, mais personne vous dit COMMENT. C'est une lacune désormais comblée par le joli livre de Jérôme Sorrel intitulé Vélotaf, Mode d'emploi du vélo au quotidien , joliment illustré par Eve Coston. Le cadeau idéal si vous voulez donner envie à un(e) proche ou collègue de tenter le vélo. Un livre qui tombe à pic.   Un mode de transport pas encore considéré comme légitime suscite inévitablement des questions. Humour Le style est engageant, comme une conversation amicale. Genre « - désolé d'être technique - », pour vous mettre à l'aise. Au lieu de rassurer les débutants en écrivant « le mal aux fesses finit rapidement par disparaître », Sorrel écrit « Et oui, votre popotin a la mémoire courte mais il n'est ni ingrat ni idiot, et dans ce cas, la douleur vous accompagnera sur les premiers kilomètres de la reprise, puis se fera oublier très vite ». Et au lieu de dire que les automobilist
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